CRÓNICA
II Rally Ciudad de Albacete Clásicos 2023
Todo comenzaba en el emplazamiento del "Pincho" del recinto Ferial de Albacete con un parque cerrado donde los equipos esperarían las verificaciones técnicas, y donde prepararían instrumentación para lo que les esperaba posteriormente.
A las 21:30h se daba el banderazo de salida por parte del Teniente Alcalde de la ciudad, Francisco Navarro y en Concejal de Educación Pascual Molina, los equipos tenían por delante 180 km de etapa nocturna por recorrer y un total de 6 Tramos cronometrados a disputar por toda la zona de la Ribera del Júcar y Manchuela Albaceteña. El TC1 comenzó con problemas mecánicos para el dorsal 1 correspondiente a los segovianos Jose Antonio García - Gustavo García( VW Golf GTI) dejándolos fuera de juego y obligándolos a abandonar al día siguiente, también fue afectado por las averías mecánicas el equipo segoviano - gallego correspondiente a Fernando Hernández y Adolfo González Almuiña que se vieron obligados a abandonar en el TC5 al romper la caja de cambios de su espectacular Renault 8 Gordini, por otro lado la dupla madrileña González de Uriarte se adjudicaba este primer tramo, pero muy de cerca les pisaban los talones muchos equipos, entre ellos sus compañeros de escudería, y las diferencias entre equipos eran mínimas. En el TC2 es cuando aparecería en escena la pareja madrileña Martín y Pastor con su Ford Fiesta XR2 colocándose en primera posición de la general, cosa que mantendrían hasta el final de la primera etapa e incluso en la segunda etapa, impusieron su hegemonía y ya no los pudieron desbancar de la primera plaza, mientras tanto por la segunda y tercera posición se abrían oportunidades para muchos equipos que lucharían hasta el final para poder acceder a esos puestos de honor.La primera etapa finalizaría a las 02:00h de la madrugada en el Hotel Beatríz de Albacete con los madrileños J. Enrique Martín - Blanca Pastor en 1° posición(Ford Fiesta XR2), los madrileños Ignacio González - Jose María González en 2° posición(Ford Fiesta XR2), y los Cacereños Roberto Delgado - David Pastor en 3° posición (Ford Escort XR3i).
Al día siguiente, la salida tenía lugar en el Hotel Beatríz de la capital a las 10:00h, ya se hacía patente alguna baja causada por averías mecánicas. Los participantes se enfrentarían a 420 km de recorrido y 14 Tramos cronometrados íntegramente en las Sierras de Alcaraz y del Segura, la mañana empezó caprichosa dejándonos ver las primeras gotas de agua que nos acompañarían hasta el segundo tramo del día, haciendo trabajar más a los pilotos, obligando a ser más finos en su pilotaje, el mejor tiempo en el primer tramo lo registraban los Segovianos Javier Hernanz - Jorge Serrano (Seat 127), conforme los participantes se adentraban en la sierra, el día iba abriendo hasta hacer un sol espectacular, entonces es cuando el equipo formado por Ignacio González de Uriarte - Jose María González de Uriarte (Ford Fiesta XR2) tomaría la segunda posición de la general hasta el final, ya solo se daba opción a ocupar la tercera posición de la general, siempre y cuando los dos primeros equipos mantuvieran rigurosamente esa posición, que tampoco fue tarea sencilla, por detrás tampoco se lo ponían fácil los demás equipos amenazando dichas posiciones, entre ellos los valencianos Javier Cervera - Catherine Pineda(VW Golf GTI) y sus paisanos Darío Muguruza - Leandro Domingo(Porsche 911 Carrera), ya entre estos dos equipos se crearía una lucha sin cuartel por la tercera posición de la general, y no fue hasta el TC20 con aparición de nuevo de la lluvia en la mítica subida de Ayna y un último punto de control, cuando ya se perfilo el tercer puesto del cajón, cayendo la balanza hacia la dupla del Porsche 911 Carrera, y arrebatando asi la 3° posición a sus paisanos.
Finalmente todos los equipos finalizaron en el Hotel Beatríz de la capital, donde a las 22h se daría lugar a una cena de Gala y entrega de trofeos con patrocinadores y autoridades presentes en dicho acto.
🥇J. Enrique Martín(Ford Fiesta XR2)
🥇Blanca Pastor
🥈 Ignacio González(Ford Fiesta XR2)
🥈 Jose María González
🥉 Darío Muguruza(Porsche 911 Carrera)
🥉 Leandro Domingo
🥇 Raúl Panadero (BMW 325i)
🥇 Eva Mateo
🥈 Francisco Javier Sánchez(BMW 540i)
🥈 Antonio Fernández
🥉 Francisco Encinas(Ford Probe)
🥉 Jorge Encinas
🥇 Raúl Gallego(Citroën AX GT)
🥇 María Gallego
🥈 David Quilez( Renault 5 Gtl)
🥈 Juan Martínez
🥉Eva María Aboy(Alfa Romeo Sprint Veloce)
🥉 Rafael Talón
I RALLY CIUDAD DE ALBACETE CLÁSICOS 2022
CRÓNICA DEL
I RALLY CIUDAD DE ALBACETE CLÁSICOS
Esta primera edición del Rally Ciudad de Albacete comenzaba con un total de 300km de recorrido dividido en 12 tramos cronometrados, los cuales estuvieron muy disputados, hasta los últimos tramos donde el equipo extremeño afincado en Madrid, fue capaz de decantarlo para su lado.
La prueba comenzó con el liderato de la dupla extremeña, siguiéndoles muy de cerca los segovianos José Antonio García y Gustavo García (VW Golf GTI), no muy lejos estaban sus paisanos Jorge Sánchez y Sergio García (Peugeot 306xsi), los cuales finalizarían cuartos, y a solamente un punto de diferencia sus compañeros de escudería Ángel Merino y Mario Merino ( Toyota MR2) finalizando top cinco.
Finalmente 60 equipos tomaron la salida desde el recinto ferial de Albacete, con participantes llegados desde Castilla y León, Andalucía, Mallorca, Murcia, Comunidad Valenciana, Extremadura, Castilla-La Mancha, Madrid y el resto de diferentes localidades de la provincia de Albacete, y que pudieron disfrutar de 12 tramos con diversas modalidades de regularidad, donde tanto el piloto como el copiloto tuvieron que demostrar sus dotes en la prueba manchega.
Hasta el sexto tramo, la igualdad entre el equipo extremeño y Segoviano fue máxima, con diferencias de apenas 2 o 3 puntos por tramo. Pudimos ver también a los valencianos Darío Muguruza y Leandro Domingo (Porche 911 Carrera) que no empezaron de la mejor manera, con una penalización de hasta 100 puntos en él TC1, pero posteriormente supieron darle la vuelta a el rally he ir escalando posiciones hasta colocarse terceros en el pódium final de la prueba.
El tramo de referencias externas, juntos a los hitos y las tablas impuestas, dictaminaron esta clasificación, sin olvidarnos de todos los tramos a medias impuestas que fueron por un recorrido muy sinuoso y espectacular, por toda la ribera del río Júcar, llegando a sorprender a todos los participantes tanto por los tramos minuciosamente seleccionados como por la belleza paisajística de los mismos.
En el apartado local, el mejor equipo clasificado fue, Raúl Panadero y Eva María Mateo (BMW E36), adjudicándose también la categoría de mejor equipo castellano manchego.
En categoría femenina, el equipo vencedor fueron las segovianas Sandra Arguello y Ángela Martín (Audi 80).
En la categoría Legend el mejor equipo fueron los mallorquines Antonio Gene y Gabriel Riera con su espectacular Lotus Elan Sprint de 1973.
En la categoría sin aparatos la victoria fue para los murcianos José Juan Perea y Javier Ayala ( Opel Calibra), y en la categoría con aparatos sin sonda seria para los albaceteños Raúl Panadero y Eva María Mateo ( BMW E36).
Los participantes pudieron disfrutar de la gastronomía manchega y una belleza paisajística muy peculiar, la cual dejo a muchos participantes asombrados.
La ceremonia de entrega de trofeos se realizaría después en el recinto ferial de la capital manchega, donde se puso el punto final a esta exitosa primera edición del Rally Ciudad de Albacete Clásicos.